1.バルブ本体の材料は主に延性鉄である必要があり、鋳鉄のグレードと実際の物理的および化学試験データを示す必要があります。
2。バルブステムの材料は、ステンレス鋼（2CR13）で作られる必要があります。大口径バルブは、ステンレス鋼の埋め込みバルブステムである必要があります。
3.ナッツは、鋳造アルミニウムの真鍮または鋳造アルミニウムブロンズで作られており、その硬度と強度はバルブの茎のものよりも大きい。
4.バルブステムブッシングの硬度と強度は、バルブステムの硬度と強度を大きくしてはならず、バルブの茎とバルブの本体は、水浸漬の条件下で電気化学腐食を形成しません。
5。シーリング表面の材料：
cneationさまざまな種類の空気圧バルブ、異なるシーリング方法、および材料の要件があります。
colding通常のウェッジゲートバルブの場合、銅環の材料、固定方法、粉砕方法について説明する必要があります。
ソフトシーリングゲートバルブとバルブプレートのゴム製ライニング材料の哲学的および衛生テストデータ。
butterflyバルブは、バルブ本体のシーリング表面の材料と、蝶プレートのシーリング表面の材料でマークする必要があります。それらの物理的および化学的検査データ、特に衛生的要件、アンチエイジングパフォーマンス、ゴムの耐摩耗性。通常、ニトリルゴムとEPDMが使用されます。ゴムなど、再生ラバーと混合することは厳密に禁じられています。
6。バルブシャフトパッキング：
Pipe Networkの空気圧バルブが通常開閉され、まれに閉じられているため、梱包は数年間非アクティブである必要があり、パッキングは加齢ではないため、シーリング効果を長期間維持できます。
valveバルブシャフトパッキングは、頻繁に開閉する場合にも良好なシーリング効果を持つ必要があります。
copsion上記の要件を考慮して、バルブシャフトの梱包は、生涯または10年以上にわたって置き換えられません。
梱包を交換する必要がある場合、空気圧バルブの設計では、水圧の条件下で交換する対策を考慮する必要があります。
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