油圧シリンダー （オイルシリンダー）は、主にメカニズムの線形往復運動を実現するために使用され、スイングを実現することもできます。その構造はシンプルで、仕事が信頼性が高く、広く使用されています。油圧シリンダーの入力は液体の流れと圧力であり、出力は速度と力です。油圧シリンダーと油圧モーターはどちらも油圧アクチュエーターであり、その機能は油圧エネルギーを機械的エネルギーに変換することです。
油圧シリンダーは、オイル供給の方向に応じて、単一作用シリンダーと二重制作シリンダーにすることができます。構造によれば、それらはピストンシリンダー、プランジャーシリンダー、伸縮スリーブシリンダー、スイング油圧シリンダーに分かれています。ピストンロッドフォームによると、それらはシングルピストンロッドシリンダーとダブルピストンに分かれています。ロッドシリンダー。
ピストン油圧シリンダー
ピストン油圧シリンダーは、シングルロッドタイプとダブルロッドタイプに分割できます。固定方法は、シリンダーボディとピストンロッドによって固定されています。油圧圧力の作用に応じて、単一の演技と二重演技があります。単一作用型の油圧シリンダーでは、圧力オイルは油圧シリンダーの1つの空洞にのみ供給されます。シリンダーは油圧によって一方向に移動でき、反対方向の動きは外力（スプリング力、死んだ重量、外荷重など）によって実現されます。 2方向の油圧シリンダー内のピストンの動きは、2つのチャンバーの交互のオイルを介した油圧圧力の作用によって完了します。
ダブルピストンロッドの油圧シリンダーには、ピストンの両端にピストンロッドがあり、シリンダーの固定とピストンロッド固定の2種類の設置に分類できます。
シングルピストンロッドの油圧シリンダーのピストンは、片端のみにピストンロッドを持ち、ピストンの双方向の動きは異なる速度と出力力を得ることができます。
ロッドのないチャンバーの有効な領域がロッドチャンバーのそれよりも大きいため、単一ロッドピストンシリンダーの2つのチャンバーに圧力オイルが供給されると、右側のピストンの力が左にある力よりも大きく、ピストンが右に移動し、ピストンロッドは外側に伸びます。同時に、ロッド空洞を備えたオイルが絞り出されてロッドのない空洞に流れ込み、ピストンロッドの延長速度が加速します。このメソッドは、単一のピストンロッド油圧シリンダーの接続と呼ばれます。差動接続は、油圧ポンプの容量とパワーを高めることなく、迅速な動きを達成するための効果的な方法です。
プランジャー油圧シリンダー
ピストン油圧シリンダーのストロークが長い場合、処理することは困難であり、製造コストが増加します。場合によっては使用される油圧シリンダーは双方向制御を必要とせず、プランジャー油圧シリンダーは、この使用の要件を満たす低コストの油圧シリンダーです。
プランジャーシリンダーは、シリンダーバレル、プランジャー、ガイドスリーブ、シーリングリング、腺およびその他の部品で構成されています。シリンダーバレルのプランジャーと内壁は接触していないため、シリンダーバレルの内側の穴は、優れた製造可能性と低コストで仕上げる必要はありません。プランジャーの油圧シリンダーは単一作用であり、そのリターンストロークは、独自の重量またはスプリングなどの他の外力によって完了する必要があります。双方向の動きを実現したい場合は、2つのプランジャー油圧シリンダーをペアで使用できます。時には中空のプランジャーで作られたプランジャーの重量を減らすため。
スイング油圧シリンダー
振動する油圧シリンダーは、360°未満の角度で往復振動運動を実現できます。トルクを直接出力できるため、振動する油圧モーターとも呼ばれます。主に、シングルベーンタイプとダブルベーンタイプには2つの構造形式があります。シングルブレードスイング油圧シリンダーは、主にステーターブロック1、シリンダーブロック2、スイングシャフト3、ブレード4、左右のサポートディスク、左右のカバープレートで構成されています。ステーターブロックはシリンダーに固定されており、ブレードとスイングシャフトは固定的に接続されています。 2つのオイルポートにプレッシャーオイルが連続して供給されると、ブレードはスイングシャフトを駆動し、前後にスイングします。
シングルブレードスイング油圧シリンダーのスイング角度は一般に280ºを超えず、ダブルブレードスイング油圧シリンダーのスイング角度は一般に150ºを超えません。入力圧力と流れが一定の場合、二重刃のスイング油圧シリンダーのスイングシャフトの出力トルクは、同じパラメーターを持つシングルブレードスイングシリンダーの2倍であり、スイング角速度はシングルブレードスイングの半分です。スイングシリンダーにはコンパクトな構造と大きな出力トルクがありますが、密閉することは困難です。通常、中程度および低圧システムでの往復スイング、インデックス作成、または断続的な動きにのみ使用されます。
伸縮性油圧シリンダー
伸縮性油圧シリンダーには、2段階またはマルチステージピストンがあります。望遠鏡の油圧シリンダーでは、ピストンの延長の順序は大きいものから小さく、一方、ロードの格納の順序は一般に小さいものです。望遠鏡のシリンダーはより長いストロークを達成できますが、引き込まれると長さは短くなり、構造はよりコンパクトになります。このような油圧シリンダーは、建設機械と農業機械でよく使用されます。一度に移動する複数のピストンがあり、各ピストンが連続して移動すると、その出力速度と出力力が両方が変更されます。伸縮式二重作動機の両端には、オイルインレットとアウトレットポートAとBがあります。オイルがポートAに入り、オイルがポートBに戻ると、最初に第1段ピストンを押して右に移動します。第1段のピストンがエンドポイントまで右に移動すると、第2段のピストンは圧力オイルの作用の下で右に移動し続けます。
伸縮性油圧シリンダーの特徴は次のとおりです。ピストンロッドの拡張ストロークは長く、収縮後の構造サイズは小さく、ダンプトラックとクレーンの望遠鏡ブームに適しています。
ラックピストンシリンダー
ラックピストンシリンダーは、ラックロッドとラックとピニオンのメカニズムを備えた二重作用ピストンシリンダーで構成されています。ピストンの往復運動は、ラックとピニオン機構を介したピニオンシャフトの往復回転になります。
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