電気の構造原理 比例バルブ は：
入力信号が増加すると、空気供給ソレノイドバルブパイロットバルブ1が逆転し、排気ソレノイドパイロットバルブ7がリセット状態になり、供給空気圧がバルブ1を介してパイロットチャンバー5に入り、パイロットチャンバーの圧力が上がり、パイロットチャンバー圧が上昇し、大気圧力がダイアフラム2に接続されています。コア3は閉じられており、出力圧を生成します。この出力圧力は、圧力センサー6を介してコントロールループ8に送り返されます。ここでは、出力圧力が入力信号に比例するまでターゲット値との迅速な比較と修正が実行され、出力圧と入力信号の変化に比例した変化を取得します。ノズルバッフルメカニズムがないため、バルブは不純物に鈍感で、信頼性が高い。
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