シリンダーは、液体に力を与えるデバイスです。ホイールシリンダー、酸素シリンダー、油圧シリンダー、ブレーキシリンダー、パワーシリンダーなど、多くのアプリケーションで使用されています。
通常、円形コア（プラグとも呼ばれます）とエラストマーシールがあります。アプリケーションに応じて、摩擦がないかどうかはありません。
ユーロシリンダーロックのものなど、一部のロックシステムのシリンダーには5つまたは6つのピンがあり、ディンプルロックには最大11ピンがあります。これらのロックには、通常、シリンダー内に24〜34の移動コンポーネントがあります。
典型的なシリンダーは上半分と下半分に分割されますが、均一ではありません。これは、せん断線があるため、または上部と下部のピンの間を壊れて、シリンダー全体に均一になるために、各ピンを異なる高さに押し込む必要があることを意味します。
これにより、シリンダーが高温や湿気が発生しやすい地域で使用される場合、シリンダーが問題を引き起こす可能性があります。シリンダーは、腐食、漏れ、疲労、その他の問題にさらされます。
交換可能なシリンダーシステムの使用は、この問題を解決するのに役立ちます。ただし、互換性のあるハードウェアが必要です。さらに、キー付き同様の機能を備えたシステムなどの一部のシステムは、現在標準シリンダーを使用しているレバーセットに適合することはできません。
これは、交換可能なシリンダーシステムに切り替えたい場合、かなりの前払いコストになることを意味します。ただし、長期的にはその利点がその前のコストを上回る可能性があります。
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